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クラシック ULTRA BORA Campagnolo(カンパニョーロ) 35 ホイールセット シマノ用 ダークラベル クリンチャー-ホイール

クラシック ULTRA BORA Campagnolo(カンパニョーロ) 35 ホイールセット シマノ用 ダークラベル クリンチャー-ホイール

兄弟サイトの「You Can Speak English! 英語教材徹底比較!」でご紹介している教材を、私自身が体験してレポートいたします。教材選定の過程や、教材を実際に使ってみた「感じ」をできる限り素直に書いてゆきたいと思っています。当レポートが皆さんの教材選択の参考になれば嬉しく思います。ぜひご覧ください。




(20190104Campa2019)(Campy20180625価格改定)(Campy 2018)
■状態:新品


■バリエーション

 クリンチャーカンパ用シマノ用
 クリンチャー ダークラベルカンパ用シマノ用
 チューブラーカンパ用シマノ用
 チューブラー ダークラベルカンパ用シマノ用


■スペック
・重量:1360g(F:575g R:785g) 
・リム:クリンチャー 
・リム高:35mm 
・リム幅:24.2mm 
・スポーク本数:F/18本 R/21本(MEGA G3) 
・フリーボディー:シマノ9/10/11S 
・CULTベアリングシステム




■クリンチャーホイール
経済的でメンテナンス性に優れる規格

タイヤをリム内側の溝に引っ掛けて取り付けます。
タイヤとチューブが別々になっており、パンクした際、チューブの交換のみを行える為、経済的でメンテナンス性に優れています。
タイヤやチューブの種類も豊富に用意されているので自分にあったタイヤがみつけやすいのも特徴です。
最近はチューブラータイヤの走行性能に迫り、あるいは凌駕するようなクリンチャータイヤも開発されつつあり、ロードレースと違って個人での活動の多いトライアスロンの世界では、トップ選手の間でチューブラーからクリンチャーへスイッチする動きもあるようです。



■BORA ULTRA 35
ボーラウルトラ35は発表直後からワールドツアーを走る最強のプロフェッショナルライダーたちから歓迎され、今やなくてはならないホイールになりました。
35mmプロファイルのボーラウルトラ35は、おそらくカンパニョーロが生み出した最もオールマイティーなホイールかもしれません。
ヒルクライムホイールのように軽量でありながら、エアロダイナミクスプロファイルを備え、ゴールではライダーの熱いスプリントを高い剛性で支えます。
そこには妥協が一切なく、どんなコース、どんなコンデョションでも卓越した走りを約束します。
ブレーキ面の加工が、AC3テクノロジー(All Conditions Carbon Control)に変更され特に濡れた路面でのブレーキ性能が向上します。


 

 

「You Can Speak English! 英語教材徹底比較!」へのリンク

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