全ての HKS 80110-AH103 99/12-03/10 J30A F23A, RA8 RA6, オデッセイ ホンダ C S-Style ハイパーマックス-車高調整キット

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アサヒペン AP 特選カベ紙 92cm×25m ST-6

業務内容
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G236HLBbidx [23インチ ブラック] ●クール / KUHL●プリウスα ZVW4#系 前期 Ver.1 スラッシュ4テールマフラー
SXG-AL130 ●取付サービス付き(塗装等含む)●●ノブレッセ●RG4 ステップワゴン 片側2本出し/オールステン/4WD/2400cc [テール形状]タイプ8 [リアバンパー形状]リップ無仕様 (リップの無い純正バンパー)
ヤマダコーポレーション [DP10BPS] ダイアフラムポンプDP-10BPS【送料無料】 (業務用50セット) 三菱鉛筆 VERY楽ノック SN10007.33 青 10本
CD/ウルトラマンメビウス 10TH ANNIVERSARY SPECIAL BOX (解説付)/(特撮)/COCX-39831
(業務用200セット) ゼブラ ZEBRA チェックペン MW-151-CK-G 緑

全ての HKS 80110-AH103 99/12-03/10 J30A F23A, RA8 RA6, オデッセイ ホンダ C S-Style ハイパーマックス-車高調整キット



車両メーカー:ホンダ
車種:オデッセイ
型式:RA6, RA8
エンジン型式:F23A, J30A
年式:99/12-03/10

SUSPENTION SERIES サスペンションシリーズ HIPERMAX S StyleC ハイパーマックスSスタイル C
シンプルな構造ながら美しいスタイルと上質な乗り心地を実現するS-styleのベーシックモデル
家族や仲間たちで快適なドライブを楽しみつつ、カッコよくカスタマイズもしたい。長距離ドライブでも疲れない乗り味にしたい。そんな普段使いでのリクエストを考慮し、ローダウンしていることすら忘れさせる乗り味を実現しました。

【主な特徴】
1.単筒式を採用
高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。
2.ダストブーツを採用
外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。
3.PNEコートを採用
表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。
4.Mシャフト採用(φ46正立タイプに採用)
HIPERMAXシリーズのフラッグシップ「M1」でのみ採用している新設計のシリンダーシャフトを採用。従来のものよりも大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストローク領域からでもしっかりと減衰を発生させることが可能となりました。乗り心地を左右するリア側のダンパーに主に採用し、より上質な乗り味を実現しました。
5.大流量リニアピストン採用
ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。
6.強化ゴムアッパーマウントを採用
市街地走行時における乗り味を考慮し強化ゴムアッパーマウントを採用。静粛性・耐久性に優れます。
7.アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用
耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。
8.2年4万キロ保証
サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、2年4万キロの保証を実現。

【備考】2WD、リア形状別体、車高データはRA6のものです。

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